🚨 ALERTA EN LAS VÍAS: Casi la mitad de los vehículos en Colombia circulan sin SOAT vigente 🏍️🚗

De acuerdo con los datos más recientes de Fasecolda y el Registro Único Nacional de Tránsito (RUNT), el 49 % del parque automotor colombiano no cuenta con el Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT) vigente. La situación es aún más crítica en el caso de las motocicletas: cerca del 61 % circula sin esta cobertura, una realidad que pone en jaque la atención a víctimas de accidentes y golpea directamente las finanzas del sistema de salud.

Con la llegada de la temporada de fin de año, cuando aumentan los desplazamientos por carretera, Seguros Mundial lanzó un llamado urgente a los conductores del país: viajar sin SOAT no solo es una infracción, sino un riesgo humano y económico de grandes proporciones.

📊 Las cifras preocupan
Durante 2024, las aseguradoras desembolsaron más de 1,5 billones de pesos para la atención de víctimas de siniestros viales, con corte a julio, según Fasecolda. En ese mismo periodo se registraron 473.706 personas atendidas por accidentes de tránsito. El gremio advierte que la evasión del SOAT, especialmente entre motociclistas, genera un hueco financiero cercano a los 2,5 billones de pesos anuales, afectando tanto a las aseguradoras como al sistema de salud.

⚠️ Las sanciones también pesan
Las autoridades recuerdan que conducir sin SOAT vigente acarrea una multa de 30 salarios mínimos diarios legales vigentes, lo que equivale a aproximadamente $1.423.500 en 2025, además de la inmovilización del vehículo y los costos adicionales de grúa y parqueadero, conforme al Código Nacional de Tránsito.

🏥 Más allá de la multa, el impacto es colectivo
Aunque todas las víctimas de accidentes de tránsito reciben atención médica tengan o no SOAT, cuando el vehículo involucrado no cuenta con el seguro, los costos son asumidos inicialmente por el ADRES, que posteriormente puede cobrar estos valores al conductor o propietario, generando deudas personales y una mayor sobrecarga al sistema de salud.

🤝 Un seguro solidario, no un negocio
El SOAT fue diseñado como un seguro solidario, pensado para garantizar atención médica inmediata a todas las víctimas de accidentes de tránsito, sin importar responsabilidades. No es un seguro para generar utilidades, sino para proteger vidas.
Desde el sector asegurador insisten en que, si disminuye la evasión y todos los actores viales aportan, se fortalecerá la financiación del sistema de salud y la capacidad de respuesta ante emergencias en todo el país.