{"id":17817,"date":"2026-06-26T16:24:47","date_gmt":"2026-06-26T21:24:47","guid":{"rendered":"https:\/\/tropicanacasanare.com\/?p=17817"},"modified":"2026-06-26T16:24:47","modified_gmt":"2026-06-26T21:24:47","slug":"consejo-de-estado-deja-en-firme-el-registro-obligatorio-para-ciclomotores-tricimotos-y-cuadriciclos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tropicanacasanare.com\/?p=17817","title":{"rendered":"Consejo de Estado deja en firme el registro obligatorio para ciclomotores, tricimotos y cuadriciclos"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El Consejo de Estado dej\u00f3 en firme la Resoluci\u00f3n 160 de 2017 del Ministerio de Transporte, decisi\u00f3n que mantiene vigente la obligaci\u00f3n de registrar en el Registro \u00danico Nacional de Tr\u00e1nsito (RUNT) los ciclomotores, tricimotos y cuadriciclos que circulan en el pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"992\" height=\"661\" src=\"https:\/\/tropicanacasanare.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/image-115.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-17818\" srcset=\"https:\/\/tropicanacasanare.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/image-115.png 992w, https:\/\/tropicanacasanare.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/image-115-300x200.png 300w, https:\/\/tropicanacasanare.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/image-115-768x512.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 992px) 100vw, 992px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La decisi\u00f3n se produjo luego de que la Secci\u00f3n Primera del alto tribunal negara una demanda de nulidad presentada por un ciudadano, quien sosten\u00eda que el Ministerio de Transporte no ten\u00eda competencia para definir y regular este tipo de veh\u00edculos. Sin embargo, el Consejo de Estado concluy\u00f3 que la cartera no excedi\u00f3 sus funciones, sino que realiz\u00f3 una descripci\u00f3n t\u00e9cnica de veh\u00edculos ya existentes dentro del marco del C\u00f3digo Nacional de Tr\u00e1nsito.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con el fallo, tambi\u00e9n permanecen vigentes las obligaciones para estos veh\u00edculos, entre ellas el registro en el RUNT, la matr\u00edcula, el Seguro Obligatorio de Accidentes de Tr\u00e1nsito (SOAT), la revisi\u00f3n t\u00e9cnico-mec\u00e1nica cuando corresponda y el cumplimiento de las dem\u00e1s normas de tr\u00e1nsito aplicables a los veh\u00edculos automotores. El tribunal precis\u00f3 que estos requisitos no fueron creados por la resoluci\u00f3n, sino que ya estaban contemplados en la legislaci\u00f3n colombiana.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En su an\u00e1lisis, el Consejo de Estado indic\u00f3 que el prop\u00f3sito de estas medidas es garantizar condiciones adecuadas de seguridad vial y proteger la vida de los usuarios de las v\u00edas, resaltando que el inter\u00e9s general prevalece sobre las pretensiones de la demanda.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La decisi\u00f3n deja en firme las reglas que regulan la circulaci\u00f3n de ciclomotores, tricimotos y cuadriciclos en todo el territorio nacional y respalda la facultad del Ministerio de Transporte para reglamentar t\u00e9cnicamente este tipo de veh\u00edculos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Consejo de Estado dej\u00f3 en firme la Resoluci\u00f3n 160 de 2017 del Ministerio de Transporte, decisi\u00f3n que mantiene vigente la obligaci\u00f3n de registrar en el Registro \u00danico Nacional de Tr\u00e1nsito (RUNT) los ciclomotores, tricimotos y cuadriciclos que circulan en el pa\u00eds. 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