{"id":18869,"date":"2026-09-01T18:06:48","date_gmt":"2026-09-01T23:06:48","guid":{"rendered":"https:\/\/tropicanacasanare.com\/?p=18869"},"modified":"2026-09-01T18:06:48","modified_gmt":"2026-09-01T23:06:48","slug":"nuevo-codigo-de-transito-en-colombia-plantea-cambios-en-multas-fotomultas-y-licencias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tropicanacasanare.com\/?p=18869","title":{"rendered":"Nuevo C\u00f3digo de Tr\u00e1nsito en Colombia plantea cambios en multas, fotomultas y licencias"},"content":{"rendered":"\n

\ud83d\ude97\u26a0\ufe0f El Gobierno nacional avanza en la construcci\u00f3n de una reforma al C\u00f3digo Nacional de Tr\u00e1nsito que podr\u00eda modificar varias de las obligaciones y costos que actualmente enfrentan los conductores en Colombia. La propuesta contempla revisar el valor de las multas, el funcionamiento de las fotomultas, los cobros del RUNT y el SIMIT, las licencias de conducci\u00f3n, las revisiones t\u00e9cnico-mec\u00e1nicas y los costos relacionados con patios y gr\u00faas. \ud83d\udee3\ufe0f\ud83d\udccb<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

La iniciativa fue anunciada por el presidente Abelardo de la Espriella, quien orden\u00f3 al Ministerio de Transporte comenzar la elaboraci\u00f3n de un nuevo C\u00f3digo Nacional de Tr\u00e1nsito. La actual normativa est\u00e1 contenida principalmente en la Ley 769 de 2002 y, despu\u00e9s de m\u00e1s de dos d\u00e9cadas de modificaciones, el Gobierno plantea una actualizaci\u00f3n integral de las reglas que regulan la movilidad en el pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

La ministra de Transporte, Elsa Noguera, confirm\u00f3 que ya se trabaja en el borrador de la reforma. El objetivo, seg\u00fan ha explicado el Gobierno, es buscar un equilibrio entre la seguridad vial y la capacidad econ\u00f3mica de los ciudadanos, evitando que las sanciones y los tr\u00e1mites se conviertan en cargas excesivas para quienes utilizan veh\u00edculos y motocicletas.<\/p>\n\n\n\n

Uno de los asuntos que m\u00e1s atenci\u00f3n ha generado es el posible ajuste en el valor de las multas. La propuesta del Gobierno contempla que algunas sanciones puedan reducirse hasta en un 50 %, bajo la idea de establecer castigos que sean proporcionales a la infracci\u00f3n cometida y que cumplan una funci\u00f3n pedag\u00f3gica sin representar una carga econ\u00f3mica desmedida para los conductores.<\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, esta reducci\u00f3n todav\u00eda no est\u00e1 aprobada ni significa que las multas hayan bajado. Se trata de una propuesta que deber\u00e1 avanzar en el proceso correspondiente y cuyo contenido podr\u00eda cambiar durante la discusi\u00f3n del proyecto.<\/p>\n\n\n\n

Tambi\u00e9n se revisar\u00edan las fotomultas<\/h3>\n\n\n\n

Otro de los componentes que estar\u00eda bajo revisi\u00f3n es el sistema de fotodetecci\u00f3n. El Gobierno busca modificar las condiciones bajo las cuales funcionan las c\u00e1maras utilizadas para detectar infracciones y plantea que estos mecanismos tengan como prioridad la prevenci\u00f3n de accidentes y la protecci\u00f3n de los usuarios de las v\u00edas, y no convertirse simplemente en herramientas de recaudo.<\/p>\n\n\n\n

La discusi\u00f3n sobre las fotomultas ha generado durante a\u00f1os cuestionamientos de conductores y autoridades locales, especialmente por los casos en los que las c\u00e1maras son percibidas como mecanismos destinados principalmente a generar comparendos.<\/p>\n\n\n\n

La reforma pretende revisar estas condiciones y establecer reglas que permitan diferenciar claramente las herramientas destinadas a mejorar la seguridad vial de aquellas que puedan terminar utiliz\u00e1ndose principalmente para obtener ingresos.<\/p>\n\n\n\n

RUNT y SIMIT tambi\u00e9n entrar\u00edan en la reforma<\/h3>\n\n\n\n

Los sistemas RUNT y SIMIT tambi\u00e9n ser\u00edan objeto de una revisi\u00f3n. La propuesta busca analizar los cobros asociados a estos sistemas y determinar si existen tarifas duplicadas o procedimientos que puedan simplificarse.<\/p>\n\n\n\n

El Gobierno plantea reducir o eliminar algunos costos que considera innecesarios y facilitar los tr\u00e1mites que deben realizar los ciudadanos. No obstante, por ahora las tarifas actuales contin\u00faan vigentes, debido a que la reforma apenas se encuentra en etapa de elaboraci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

La intenci\u00f3n es que los conductores puedan realizar procedimientos relacionados con sus veh\u00edculos de una manera m\u00e1s sencilla y con menores costos, especialmente cuando se trate de tr\u00e1mites que actualmente implican varios pagos o pasos administrativos.<\/p>\n\n\n\n

Cambios en las licencias de conducci\u00f3n<\/h3>\n\n\n\n

La vigencia y el costo de las licencias de conducci\u00f3n tambi\u00e9n podr\u00edan cambiar. Dentro de las propuestas se encuentra ampliar el periodo de validez de estos documentos a ocho o diez a\u00f1os, adem\u00e1s de revisar algunos de los cobros que actualmente deben asumir los ciudadanos para obtenerlos o renovarlos.<\/p>\n\n\n\n

El Gobierno tambi\u00e9n estudia la posibilidad de eliminar determinados requisitos que considera excesivos y reducir la cantidad de tr\u00e1mites que deben realizar los conductores.<\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, nuevamente se trata de una propuesta y no de una modificaci\u00f3n que ya pueda aplicarse. Cualquier cambio definitivo depender\u00e1 del contenido final de la reforma y del procedimiento legislativo correspondiente.<\/p>\n\n\n\n

Cursos para obtener descuentos tendr\u00edan menor costo<\/h3>\n\n\n\n

Otro punto planteado por el Gobierno est\u00e1 relacionado con los cursos pedag\u00f3gicos que permiten acceder a descuentos en determinadas multas de tr\u00e1nsito.<\/p>\n\n\n\n

La propuesta contempla reducir en aproximadamente 25 % el costo de estos cursos y permitir que las propias autoridades de tr\u00e1nsito puedan impartirlos directamente. La intenci\u00f3n ser\u00eda facilitar el acceso a este mecanismo para los ciudadanos que quieran cumplir con el requisito y obtener los beneficios establecidos por la normativa.<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s, se estudia modificar algunos de los requisitos actuales para la operaci\u00f3n de los Centros Integrales de Atenci\u00f3n, con el prop\u00f3sito de reducir tr\u00e1mites y facilitar el funcionamiento de estos servicios.<\/p>\n\n\n\n

Revisi\u00f3n t\u00e9cnico-mec\u00e1nica tambi\u00e9n tendr\u00eda modificaciones<\/h3>\n\n\n\n

La reforma tambi\u00e9n pondr\u00eda bajo an\u00e1lisis la periodicidad y los costos de la revisi\u00f3n t\u00e9cnico-mec\u00e1nica.<\/p>\n\n\n\n

Este punto resulta especialmente relevante para los propietarios de veh\u00edculos nuevos, debido a los cambios recientes en los tiempos establecidos para realizar esta revisi\u00f3n. El Gobierno busca evaluar si las condiciones actuales son adecuadas y si existen oportunidades para reducir costos sin afectar los controles necesarios para garantizar que los automotores circulen en condiciones seguras.<\/p>\n\n\n\n

La discusi\u00f3n tendr\u00e1 que encontrar un equilibrio entre disminuir las cargas econ\u00f3micas y mantener los controles t\u00e9cnicos que permiten detectar veh\u00edculos con problemas mec\u00e1nicos que puedan representar un riesgo para conductores, pasajeros y peatones.<\/p>\n\n\n\n

Patios y gr\u00faas, otro de los cobros bajo la lupa<\/h3>\n\n\n\n

Los costos relacionados con los servicios de gr\u00faa y los patios tambi\u00e9n hacen parte de la revisi\u00f3n anunciada por el Gobierno.<\/p>\n\n\n\n

Uno de los cuestionamientos planteados por la administraci\u00f3n nacional tiene que ver con la acumulaci\u00f3n de diferentes cobros cuando un veh\u00edculo es inmovilizado. Una persona puede terminar enfrentando simult\u00e1neamente una multa, intereses, costos de gr\u00faa y tarifas por permanencia en patios, haciendo que una infracci\u00f3n termine convirti\u00e9ndose en una deuda considerable.<\/p>\n\n\n\n

Por ello, la propuesta busca revisar la estructura de estos cobros y establecer mecanismos que permitan evitar lo que el Gobierno considera sobrecostos o situaciones desproporcionadas para los ciudadanos.<\/p>\n\n\n\n

Seguridad vial seguir\u00e1 siendo un punto de discusi\u00f3n<\/h3>\n\n\n\n

Aunque uno de los principales argumentos de la reforma es reducir los costos para los conductores, especialistas han advertido que cualquier modificaci\u00f3n al C\u00f3digo de Tr\u00e1nsito debe mantener como prioridad la protecci\u00f3n de la vida en las v\u00edas.<\/p>\n\n\n\n

Expertos han se\u00f1alado que reducir sanciones o modificar herramientas de control no deber\u00eda terminar debilitando las medidas que ayudan a prevenir accidentes. La discusi\u00f3n, por tanto, no solamente estar\u00e1 relacionada con cu\u00e1nto pagan los conductores, sino con la efectividad de las normas para reducir la siniestralidad vial.<\/p>\n\n\n\n

El Ministerio de Transporte ha planteado precisamente que la reforma debe combinar la reducci\u00f3n de cargas y tr\u00e1mites con medidas que contribuyan a mejorar la seguridad de todos los actores viales.<\/p>\n\n\n\n

Los cambios todav\u00eda no est\u00e1n vigentes<\/h3>\n\n\n\n

Uno de los puntos m\u00e1s importantes para los conductores es que las modificaciones anunciadas todav\u00eda no han entrado en vigor<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

El Gobierno apenas est\u00e1 construyendo el borrador del nuevo C\u00f3digo Nacional de Tr\u00e1nsito. Una vez est\u00e9 listo, las modificaciones que requieran cambios legales deber\u00e1n seguir el tr\u00e1mite correspondiente ante el Congreso de la Rep\u00fablica.<\/p>\n\n\n\n

Por esta raz\u00f3n, las multas, tarifas del RUNT y SIMIT, costos de licencias, revisi\u00f3n t\u00e9cnico-mec\u00e1nica y dem\u00e1s obligaciones contin\u00faan funcionando bajo las normas actualmente vigentes.<\/p>\n\n\n\n

El proceso que apenas comienza podr\u00eda convertirse en una de las principales reformas al sistema de tr\u00e1nsito colombiano en los \u00faltimos a\u00f1os. La propuesta busca reducir costos y tr\u00e1mites para los ciudadanos, pero al mismo tiempo tendr\u00e1 que superar el debate sobre c\u00f3mo garantizar que esas modificaciones no terminen afectando la seguridad vial.<\/p>\n\n\n\n

Mientras el Ministerio de Transporte prepara el proyecto, millones de conductores estar\u00e1n atentos a las decisiones que se adopten sobre las multas, las fotomultas, las licencias, los tr\u00e1mites y los costos que actualmente hacen parte de la vida cotidiana de quienes circulan por las carreteras y ciudades del pa\u00eds.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\ud83d\ude97\u26a0\ufe0f El Gobierno nacional avanza en la construcci\u00f3n de una reforma al C\u00f3digo Nacional de Tr\u00e1nsito que podr\u00eda modificar varias de las obligaciones y costos que actualmente enfrentan los conductores en Colombia. La propuesta contempla revisar el valor de las multas, el funcionamiento de las fotomultas, los cobros del RUNT y el SIMIT, las licencias […]<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":18870,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2,51],"tags":[],"class_list":["post-18869","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nacional","category-politica"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tropicanacasanare.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/18869","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tropicanacasanare.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tropicanacasanare.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tropicanacasanare.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tropicanacasanare.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=18869"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/tropicanacasanare.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/18869\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":18871,"href":"https:\/\/tropicanacasanare.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/18869\/revisions\/18871"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tropicanacasanare.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/18870"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tropicanacasanare.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=18869"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tropicanacasanare.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=18869"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tropicanacasanare.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=18869"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}