🚧 Gobernador de Casanare inspecciona obras en vía rural clave para el norte del departamento

En una nueva jornada de Gobierno en Territorio, el gobernador de Casanare, César Ortiz Zorro, visitó la zona rural de Paz de Ariporo para inspeccionar los trabajos de estabilización vial en el corredor El Cairo – Montañas del Totumo – Las Guamas – La Hermosa, afectado por las fuertes lluvias.

🛣️ Esta vía es fundamental para familias agricultoras y ganaderas, así como para el transporte escolar de varias veredas del norte casanareño. Durante el recorrido, el mandatario estuvo acompañado por los diputados Alejandro López y Wilder Ávila, así como por líderes comunitarios y su equipo de gobierno.

📚 Javier Mendoza, rector de la Institución Educativa Simón Bolívar, destacó que seis rutas escolares dependen de este corredor. “Su mantenimiento es vital para que los niños puedan acceder a la educación”, expresó.

🗣️ Argemiro Forero, habitante de la vereda La Candelaria, señaló que antes de la intervención, varios tramos estaban intransitables. “Esta era la única vía de conexión con La Hermosa, y ya estaba colapsada”, dijo.

☔ A pesar de las limitaciones por el invierno, Moisés Benites, vicepresidente de la JAC de Santa Marta, valoró los avances y proyectó que la intervención definitiva se realice en noviembre, cuando mejore el clima.

✅ El gobernador Ortiz Zorro indicó que, si bien se ha logrado recuperar la transitabilidad del corredor, en época seca se ejecutará una obra de fondo. “Aquí nadie está olvidado. Vamos a volver con una intervención más grande, pensada con amor por este territorio”, afirmó.

🚜 Hasta el momento, en la vía Montañas del Totumo – El Porvenir – Ranchitos – Las Guamas se han movilizado más de 40 viajes de doble troque con apoyo de la empresa privada y 123 viajes del banco de maquinaria departamental. Entre los kilómetros 60 y 75 (La Frontera – El Cairo) se han realizado más de 45 viajes, con una meta total de 300 para estabilizar completamente la vía.

🔧 Estas acciones hacen parte del Plan de Recuperación Vial 2.0, liderado por la Secretaría de Infraestructura, y han sido posibles gracias a la articulación con los gremios arrocero, ganadero, la empresa privada y las Juntas de Acción Comunal.