Alerta máxima por posible colapso del puente Chorro Blanco en la vía del Cusiana

El director del Invías, Juan Carlos Montenegro, advirtió que la estructura del puente Chorro Blanco, en la vía del Cusiana, se encuentra en una situación crítica debido al movimiento activo de masa en la zona, causado por la inclinación de la montaña y la erosión generada por el cauce del Chorro Blanco. Esto sugiere que el colapso del puente es inminente.

La advertencia fue realizada durante una audiencia convocada por el Juzgado Segundo Administrativo de Yopal, en la cual Montenegro presentó un informe técnico relacionado con las obras en la transversal del Cusiana, en cumplimiento de una sentencia judicial.

Durante la audiencia, Montenegro explicó que uno de los pilotes del puente, que fue construido a una profundidad de 20 metros, está expuesto debido al desplazamiento del terreno. La presión del movimiento de masa ha generado un fenómeno conocido como «cabeceo», lo que ha provocado una rotación peligrosa en la estructura.

En cuanto a los trabajos en la zona, Montenegro informó que se han implementado monitoreos robotizados en el puente, detectando movimientos constantes y visibles en la ladera. Las lecturas más recientes, tomadas el 16 de septiembre, indican que el puente Chorro Blanco se ha desplazado 7 centímetros desde julio. Además, el Puente Nuevo también ha sufrido un desplazamiento de 8 centímetros, mientras que el colapsado Puente Grillos ya ha rotado 50 centímetros.

El director también reveló que el 5 de agosto se produjo un movimiento abrupto en la montaña, lo que ha encendido las alarmas en la región. La comunidad ha reportado que se escuchan fuertes ruidos en la tierra y las estructuras de los puentes, lo que refuerza la gravedad de la situación.